HaoFa 30-70psi සකස් කළ හැකි EFI ඉන්ධන පීඩන නියාමක බයිපාස් ප්‍රතිලාභ කට්ටලය පීඩන මානය සහ 6AN ORB ඇඩැප්ටරය ඇලුමිනියම් කළු සහ රතු සමඟ විශ්වීය

  • ඉන්ධන පීඩන නියාමකය ඕනෑම EFI පද්ධතියක් සඳහා අත්‍යවශ්‍ය අයිතමයකි, පද්ධතිය හරහා ගලා යන ඉන්ධන පීඩනය නියාමනය කරයි, ඉන්ධන ඉල්ලුමේ නාටකාකාර වෙනස්කම් වලදී පවා නිරන්තර ඉන්ධන පීඩනය පවත්වා ගනී. මෙම බයිපාස් පීඩන නියාමක ආපසු එන විලාසය පිටවන තොටට නිරන්තර ඵලදායී ඉන්ධන පීඩනයක් සපයයි - අවශ්‍ය පරිදි පීඩන අතිරික්තය ආපසු එන තොට හරහා ඉවත් කරනු ලැබේ.
  • ඉන්ධන පීඩන නියාමකය වායු පීඩනය/බූස්ට් එකට එරෙහිව ඉන්ධන පීඩනය නියාමනය කරයි, මෙය ඉන්ධන ඉන්ජෙක්ටරයට ඉන්ධන සහ බූස්ට් අතර පරිපූර්ණ අනුපාතය පවත්වා ගත හැකි අතර මෝටර් රථ ක්‍රියාකාරිත්වය ප්‍රවර්ධනය කිරීම, විශිෂ්ට ආයු කාලයක් සහ විශ්වසනීයත්වයක් සහතික කිරීම සඳහා හොඳය. මෙම EFI ඉන්ධන පීඩන නියාමක කට්ටලයට 1000 HP දක්වා යෙදුම් සඳහා සහාය විය හැකි අතර, EFI බයිපාස් නියාමකයට ඉහළ ප්‍රවාහ EFI ඉන්ධන පොම්ප සහ වඩාත් ආක්‍රමණශීලී වීදි යන්ත්‍ර හැසිරවිය හැකිය.
  • සකස් කළ හැකි පීඩන පරාසය: 30psi -70psi. ඔබේ අවශ්‍යතා අනුව පීඩනය නියාමනය කළ හැකිය. ඉන්ධන නියාමක පීඩන මානය පරාසය 0-100psi වේ. ORB-06 ආදාන/පිටවන තොටුපළ දෙකක්, ORB-06 ආපසු තොටක්, රික්තක/බූස්ට් තොටක් සහ 1/8″ NPT තොටක් සපයයි (NPT නූල් මුද්‍රා තැබීමට නූල් සීලන්ට් අවශ්‍ය වේ). ද්‍රව්‍ය: ඇලුමිනියම් මිශ්‍ර ලෝහය. පැකේජයට ඇතුළත් කර ඇත: ප්‍රධාන පින්තූරයේ පෙන්වා ඇති පරිදි.
  • බොහෝ වාහනවල EFI පද්ධති සඳහා විශ්වීයව ගැලපේ. හැකි සෑම විටම ප්‍රශස්ත ලෙස වෙනස් කළ හැකි ඉන්ධන පීඩන නියාමක ස්ථානය ඉන්ධන රේල් පීල්ලට පසුවය. පතුල ආපසු එන ස්ථානයයි (අතිරික්ත ඉන්ධන රේඛාව හරහා ඉන්ධන ටැංකියට ආපසු ගෙන යන ස්ථානය), සහ පැති යනු ඇතුල්වීම සහ පිටවීමයි. ඇතුල්වීම/පිටවීම හරහා ගලා යන දිශාව වැදගත් නොවේ. අපේක්ෂිත පීඩනය ලබා ගැනීම සඳහා ඉහළින් ඇති සකසන ලද ඉස්කුරුප්පුව සකසන්න.

නිෂ්පාදන විස්තර

නිෂ්පාදන ටැග්

详情-恢复的_01 详情-恢复的_02 详情-恢复的_03 详情-恢复的_04 详情-恢复的_05 详情-恢复的_06 详情-恢复的_07 详情-恢复的_08 详情-恢复的_09 详情-恢复的_10 详情-恢复的_11


  • පෙර:
  • ඊළඟ:

  • ඔබගේ පණිවිඩය මෙහි ලියා අපට එවන්න.