නරක තාප ස්ථායී රෝග ලක්ෂණ මොනවාද?

ඔබේ මෝටර් රථ තාප ස්ථාය නිසි ලෙස ක්‍රියා නොකරන්නේ නම්, එය ගැටළු ගණනාවක් ඇති කළ හැකිය. වඩාත් පොදු ගැටළුව වන්නේ අධික උනුසුම් වීමයි. තාප ස්ථාය වසා ඇති ස්ථානයක සිරවී ඇත්නම්, සිසිලනකාරකයට එන්ජිම හරහා ගලා යාමට නොහැකි වන අතර එන්ජිම අධික ලෙස රත් වේ.

තවත් ගැටළුවක් විය හැක්කේ එන්ජින් ඇණහිටීම් ය. තාප ස්ථාය විවෘත ස්ථානයේ සිරවී ඇත්නම්, සිසිලනකාරකය එන්ජිම හරහා නිදහසේ ගලා යන අතර එන්ජිම ඇණහිටෙනු ඇත.

එන්ජිම ඇනහිටීම තාප ස්ථාය සංවේදකයේ දෝෂයක් නිසාද සිදුවිය හැකිය. සංවේදකය නිසි ලෙස ක්‍රියා නොකරන්නේ නම්, එය වැරදි වේලාවක තාප ස්ථාය විවෘත කිරීමට හෝ වැසීමට හේතු විය හැක. මෙය එන්ජිම ඇනහිටීමට හෝ අධික උනුසුම් වීමට හේතු විය හැක.

මෙම ගැටළු කිසිවක් ඔබ දුටුවහොත්, කාර්මිකයෙකු ලවා තාප ස්ථාය පරීක්ෂා කරවා ගැනීම වැදගත් වේ. දෝෂ සහිත තාප ස්ථායයක් එන්ජිමට බරපතල හානි සිදු කළ හැකි අතර, හැකි ඉක්මනින් එය නිවැරදි කළ යුතුය.

කාර් තාප ස්ථායයක් පරීක්ෂා කරන්නේ කෙසේද?

මෝටර් රථ තාප ස්ථායයක් පරීක්ෂා කිරීමට විවිධ ක්‍රම කිහිපයක් තිබේ. එක් ක්‍රමයක් නම් අධෝරක්ත උෂ්ණත්වමානයක් භාවිතා කිරීමයි. මෙම වර්ගයේ උෂ්ණත්වමානයකට සිසිලනකාරකය ස්පර්ශ නොකර එහි උෂ්ණත්වය මැනිය හැකිය.

තාප ස්ථාය පරීක්ෂා කිරීමට තවත් ක්‍රමයක් නම් මෝටර් රථය ධාවනයකට රැගෙන යාමයි. එන්ජින් උෂ්ණත්ව මානය රතු කලාපයට ගියහොත්, මෙය තාප ස්ථාය නිසි ලෙස ක්‍රියා නොකරන බවට ඇඟවීමකි.

මෙම ගැටළු කිසිවක් ඔබ දුටුවහොත්, කාර්මිකයෙකු ලවා තාප ස්ථාය පරීක්ෂා කරවා ගැනීම වැදගත් වේ. දෝෂ සහිත තාප ස්ථායයක් එන්ජිමට බරපතල හානි සිදු කළ හැකි අතර, හැකි ඉක්මනින් එය නිවැරදි කළ යුතුය.

මගේ මෝටර් රථය අලුත් තාප ස්ථායයකින් අධික ලෙස රත් වන්නේ ඇයි?

නව තාප ස්ථායයක් සමඟ මෝටර් රථයක් අධික ලෙස රත් වීමට හේතු කිහිපයක් තිබේ. එක් හේතුවක් නම් තාප ස්ථාය වැරදි ලෙස ස්ථාපනය කර තිබීමයි. තාප ස්ථාය නිවැරදිව ස්ථාපනය කර නොමැති නම්, එය එන්ජිමෙන් සිසිලනකාරකය කාන්දු වීමට හේතු විය හැකි අතර, මෙය අධික උනුසුම් වීමට හේතු විය හැක.

නව තාප ස්ථායයක් සමඟ මෝටර් රථයක් අධික ලෙස රත් වීමට තවත් හේතුවක් වන්නේ තාප ස්ථාය දෝෂ සහිත වීමයි. තාප ස්ථාය දෝෂ සහිත නම්, එය නිසි ලෙස විවෘත හෝ වැසීම සිදු නොවන අතර, මෙය අධික උනුසුම් වීමට හේතු විය හැක.

ඔබට රේඩියේටරයේ හෝ හෝස් එකක අවහිරතාවයක් ඇති විය හැකිය. අවහිර වීමක් තිබේ නම්, සිසිලනකාරකයට එන්ජිම හරහා නිදහසේ ගලා යාමට නොහැකි වන අතර, මෙය අධික උනුසුම් වීමට හේතු විය හැක.

තාප ස්ථාය වෙනස් කිරීමේදී මිනිසුන් බොහෝ විට වැඩිපුර එකතු කිරීමට අමතක කරන බැවින්, ඔබේ පද්ධතියේ සිසිලනකාරකයක් තිබේදැයි පරීක්ෂා කිරීමට වග බලා ගන්න.

මෙම ගැටළු කිසිවක් ඔබ දුටුවහොත්, හැකි ඉක්මනින් සිසිලන පද්ධතිය පරීක්ෂා කිරීම වැදගත් වේ. දෝෂ සහිත තාප ස්ථායයක් එන්ජිමට බරපතල හානි සිදු කළ හැකි අතර, එය හැකි ඉක්මනින් නිවැරදි කළ යුතුය.

තාප ස්ථාය නිසි ලෙස ස්ථාපනය කරන්නේ කෙසේද?

තාප ස්ථාය සිසිලන පද්ධතියේ අත්‍යවශ්‍ය අංගයක් වන අතර එය එන්ජිම හරහා සිසිලනකාරකයේ ප්‍රවාහය නියාමනය කිරීම සඳහා වගකිව යුතුය. තාප ස්ථාය නිවැරදිව ස්ථාපනය කර නොමැති නම්, එය එන්ජිමෙන් සිසිලනකාරකය කාන්දු වීමට හේතු විය හැකි අතර, මෙය අධික උනුසුම් වීමට හේතු විය හැක.

තාප ස්ථායයක් නිසි ලෙස ස්ථාපනය කරන්නේ කෙසේද යන්න පිළිබඳ පියවරෙන් පියවර මාර්ගෝපදේශයක් මෙන්න:

1. ස්ථාපනය ආරම්භ කිරීමට පෙර, තාප ස්ථාය සමඟ එන උපදෙස් කියවීමට වග බලා ගන්න.
2. සිසිලන පද්ධතියෙන් සිසිලනකාරකය ඉවතට ගන්න.
3. විදුලි සැර වැදීම වැළැක්වීම සඳහා බැටරියේ සෘණ අග්‍රය විසන්ධි කරන්න.
4. පැරණි තාප ස්ථාය සොයාගෙන එය ඉවත් කරන්න.
5. නිසි මුද්‍රාවක් සහතික කිරීම සඳහා තාප ස්ථාය නිවාසය වටා ඇති ප්‍රදේශය පිරිසිදු කරන්න.
6. නව තාප පාලකය නිවාසයේ ස්ථාපනය කර එය නිසි ලෙස සවි කර ඇති බවට වග බලා ගන්න.
7. සෘණ බැටරි පර්යන්තය නැවත සම්බන්ධ කරන්න.
8. සිසිලන පද්ධතිය සිසිලනකාරකයෙන් නැවත පුරවන්න.
9. එන්ජිම ආරම්භ කර කාන්දුවීම් සඳහා පරීක්ෂා කරන්න.
10. කාන්දුවීම් නොමැති නම්, ස්ථාපනය සම්පූර්ණයි.

මෙම ස්ථාපනය සිදු කිරීම ඔබට අපහසු නම්, මෝටර් රථය කාර්මිකයෙකු හෝ අලෙවි නියෝජිතයෙකු වෙත ගෙන යාම වඩාත් සුදුසු බව සැලකිල්ලට ගැනීම වැදගත්ය. වැරදි ස්ථාපනයක් එන්ජිමට හානි වීමට හේතු විය හැක, එබැවින් එය වෘත්තිකයෙකුට භාර දීම වඩාත් සුදුසුය.