-
යතුරුපැදි බැටරියක් අය කරන්නේ කෙසේද?
යතුරුපැදි බැටරියක් අය කිරීමට කොපමණ කාලයක් ගතවේද? මෙය බොහෝ දෙනෙකුට ඇති ප්රශ්නයකි. කෙසේ වෙතත්, පිළිතුර, ඔබ භාවිතා කරන බැටරි වර්ගය සහ චාජරය මත රඳා පවතී. යතුරුපැදි බැටරියක් අය කිරීම සඳහා සාමාන්යයෙන් එය සාමාන්යයෙන් පැය හයත් අටක් පමණ ගත වේ. කෙසේ වෙතත්, මෙය ...තවත් කියවන්න -
පිටාර කුඩු ආලේපනය යනු කුමක්ද?
පිටාර කුඩු ආලේපනය යනු කුඩු තට්ටුවක් සහිත පිටාර කොටස් ආලේප කිරීම සඳහා භාවිතා කරන ක්රියාවලියකි. කුඩු පසුව උණු කොට කොටසේ මතුපිටට බන්ධනය වී ඇත. මෙම ක්රියාවලිය විඛාදනයට හා තාපයට එරෙහි විය හැකි කල් පවතින හා දිගුකාලීන නිමාවක් සපයයි. පිටාර කුඩු ආලේපනය හිටපු මත බහුලව භාවිතා වේ ...තවත් කියවන්න -
Y ඇඩැප්ටේටර් සවිකෘත සඳහා හැඳින්වීම
1. Y සවිකෘත සඳහා y සවිකෘත වර්ගවල වික්රමාන්විත විලාසය, 2 X 10 සිට 2 x 8an දක්වා, 6 සිට 2 x 6 දක්වා, 10 සිට 2 x 6 දක්වා. කල්පැවැත්ම හා ශක්තිය සඳහා සියලු කළු ඇනෝඩයිකරණය කළ සියල්ල, ඔබට අවශ්ය දේ තෝරා ගත හැකිය. 2. වයි ෆිට් එක ...තවත් කියවන්න -
තිරිංග පද්ධතිය ක්රියාත්මක වන ආකාරය?
බොහෝ නූතන මෝටර් රථ හයිඩ්රොලික් පද්ධතියක් විසින් මෙහෙයවනු ලබන රෝද හතරේ තිරිංග ඇත. තිරිංග තැටි වර්ගය හෝ බෙර වර්ගය විය හැකිය. ඉදිරිපස තිරිංග පිටුපස ඒවාට වඩා මෝටර් රථය නැවැත්වීමේ වැඩි කොටසක් වාදනය කරයි, මන්ද යත්, යවුල් මෝටර් රථ බර ඉදිරිපස රෝද වෙත යොමු කරයි. එබැවින් බොහෝ මෝටර් රථ තිබේ.තවත් කියවන්න -
ව්යාජ කෙටි හෝස් අවසානය හඳුන්වාදීම.
ව්යාජ කෙටි හෝස් අවසානය සඳහා, ඔබට තෝරා ගත හැකි විවිධ ප්රමාණයේ 5 ක් ඇත, 3 සඳහා, ද්රව්යය ඇලුමිනියම්, අයිතම ප්රමාණය 0.16 x 2.2 X.16 POU වේ.තවත් කියවන්න -
යතුරුපැදි තිරිංගයක් වන්නේ කෙසේද?
යතුරුපැදි තිරිංග ක්රියා කරන්නේ කෙසේද? එය ඇත්තෙන්ම ලස්සනයි! ඔබ ඔබේ යතුරුපැදියේ තිරිංග ලීවරය එබූ විට, මාස්ටර් සිලින්ඩරයෙන් තරලය කැලිපර් පිස්තෝනා වලට බල කෙරෙයි. මෙය රොටවුන්ටර්ස් (හෝ තැටි) වලට එරෙහි පෑඩ් තල්ලු කරමින් iction ර්ෂණයක් ඇති කරයි. Iction ර්ෂණය පසුව මන්දගාමී වේ ...තවත් කියවන්න -
ටෙෆ්ලෝන් එදිරිව ptte ... වෙනස්කම් ඇත්ත වශයෙන්ම කුමක් ද?
PTFE යනු කුමක්ද? ඇත්ත වශයෙන්ම ටෙෆ්ලෝන් එදිරිව PTFE හි ගවේෂණය කිරීම ආරම්භ කරමු. එය ලබා දීම සඳහා එය සම්පූර්ණ මාතෘකාව වන PolytetTrafloroethelene යනු සරල අංග දෙකකින් සමන්විත කෘතිම පොලිමර් ය; කාබන් සහ ෆ්ලෝරීන්. ඒක ...තවත් කියවන්න -
අපට තෙල් ඇල්ලීමට අවශ්ය ඇයි?
තෙල් ඇල්ලීමේ ටැංකියක් හෝ තෙල් ඇල්ලීමක් යනු මෝටර් රථයක් මත කැම් / ක්රැන්ක්කේස් වාතාශ්රය පද්ධතියට සවි කර ඇති උපකරණයකි. සීමාවේ පරිභෝජනයට නැවත සංසරණය වන තෙල් වාෂ්ප ප්රමාණය අඩු කිරීම සඳහා තෙල් ඇල්ලමුන ටැංකියක් (කෑන්) ස්ථාපනය කිරීම අරමුණු කර ගෙන තිබේ. ධනාත්මක දොංකීය වාතාශ්රය ...තවත් කියවන්න -
තෙල් අල්ලා ගැනීමක් මිලදී ගැනීමේදී සලකා බැලිය යුතු වැදගත් සාධක
ඔබට පෙනෙන පරිදි, වෙළඳපොලේ තෙල් ඇල්ලීමේ කෑන් රාත්තල් රාශියක් ඇති අතර සමහර නිෂ්පාදන අනෙක් ඒවාට වඩා හොඳය. තෙල් ඇල්ලීමක් මිලදී ගැනීමට පෙර, සැලකිල්ලට ගැනීමට වැදගත් සාධක කිහිපයක් මෙන්න: නිවැරදි ප්රමාණයේ තෙල් අල්ලා ගැනීම ඔබේ මෝටර් රථයට ලබා ගත හැකි විට ප්රමාණය ...තවත් කියවන්න -
තෙල් සිසිලනවල ඇති වාසි
තෙල් සිසිලනය යනු මෝටර් රථ සිසිලන පද්ධතියක් ඉදිරිපිට තැබිය හැකි කුඩා රේඩියේටරයකි. ගමන් කරන තෙල් උෂ්ණත්වය අඩු කිරීම සඳහා එය ඒඩ්ස් රෝගය. මෙම සිසිලනය ක්රියාත්මක වන්නේ මෝටරය ක්රියාත්මක වන අතර ඉහළ ආතති සම්ප්රේෂණ තෙල් සඳහා පවා යෙදිය හැකි බවයි. Y නම් ...තවත් කියවන්න -
වාහන අමතර කොටස් කර්මාන්තයේ ලක්ෂණ සහ සංවර්ධනය
1) ස්වයංක්රීය කොටස් බාහිරින් ඇති කිරීමේ ප්රවණතාව පැහැදිලිවම එන්ජින් පද්ධති, සම්ප්රේෂණ පද්ධති, සුක්කානම් පද්ධති ආදියෙන් සමන්විත වේ. සෑම පද්ධතියක්ම බහු කොටස් වලින් සමන්විත වේ. සම්පූර්ණ වාහනයක් එක්රැස්වීම සඳහා බොහෝ වර්ගවල කොටස් තිබේ, සහ පිරිවිතරයන් ...තවත් කියවන්න -
හොඳම තෙල් ඇල්ලීමේ කෑන් වල විවිධ ශෛලීන් 5 ක් බෙදා ගන්න
තෙල් ඇල්ලීමේ කෑන් යනු දොඹකරයේ වාතාශ්රය වන වාතාශ්රය වන පද්ධතියේ හුස්ම ගැනීමේ කපාටය සහ අත්විඳින්න සහිත මැනිෆෝල්ඩ් වරාය අතර ඇති උපාංග වේ. මෙම උපාංග නව මෝටර් රථවල ප්රමිතියක් නොවූ නමුත් එය ඔබේ වාහනයට සෑදීම වටී. තෙල්, සුන්බුන් සහ වෙනත් වෙනත් ...තවත් කියවන්න